福彩3D:随着今年的鼻子设计从奇数到不合适的形

日期:2018-10-24

  

这意味着像莲花,印度力量,红牛二队,迈凯轮和卡特勒姆这样的车队,以及FIA规则变化最具针对性的设计 - 必须从根本上重新设计下赛季的赛车前端。

第一次风洞测试显示20点下压力下降。

安迪格林

今年红牛队采取略微不那么激进的做法,但设计师罗伯马歇尔表示,满足2015年规则的变化仍将产生重大影响。

在最初的风洞试验中,他说:“我们有福彩3D的平台感到惊讶福彩3D的是,我们有福彩3D的平台失去了多少(下压力)”。

印度力量公司的对手安迪·格林(Andy Green)对此表示赞同:“第一次风洞测试显示20点下压力下降”。

一个先行者

然而,格林认为,2015年的规则变化已经为一些车队带来了优势,因为预计明年的电网将充满类似于今年法拉利和梅赛德斯汽车的车型。

德国的Auto Motor und Sport表示,这两支球队已经非常接近已经遵守2015年的规则。

格林表示,对于法拉利来说,这是一个“大开端”,特别是梅赛德斯,已经经历了漫长而昂贵的碰撞测试过程中对其福彩3D官网主导的福彩3DW05赛车的令人有福彩3D的平台印象深刻的短鼻子。

他解释说,鼻子是汽车整个“空气动力学哲学”的核心,这意味着梅赛德斯和法拉利的竞争对手现在有很福彩3D多经验值得学习。